மர்மமாக மாயமான MH370 விமானத்தை மீண்டும் தேட முடிவு.. 10 ஆண்டுகளுக்குப் பின் மலேசியா ஒப்புதல்!

10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு மர்மமான முறையில் காணாமல் போன மலேசிய விமான MH370 விமானத்தை மீண்டும் தேடும் முயற்சியை மேற்கொள்ள மலேசிய அமைச்சரவை ஒப்புதல் அளித்துள்ளதாக போக்குவரத்து அமைச்சர் வெள்ளிக்கிழமை தெரிவித்தார்.

விமானம் மாயமானது எப்படி?

239 பேருடன் கூடிய போயிங் 777 விமானம் மார்ச் 8, 2014 அன்று கோலாலம்பூரிலிருந்து பெய்ஜிங்கிற்கு செல்லும் வழியில் ரேடார் திரையில் இருந்து மறைந்தது. விமானப் போக்குவரத்து வரலாற்றில் மிகப்பெரிய தேடுதல் நடத்தப்பட்ட போதிலும், விமானம் இதுவரை கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை.

டிசம்பர் 13 அன்று, அமெரிக்கா மற்றும் இங்கிலாந்தை தளமாகக் கொண்ட Ocean Infinity நிறுவனத்தின் "தெற்கு இந்தியப் பெருங்கடலில் 15,000 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவில் புதிய பகுதியில்" தேடுதல் பணியைத் தொடர "அரசாங்கம் கொள்கையளவில் ஒப்புக்கொண்டது" என்று போக்குவரத்து அமைச்சர் அந்தோணி லோக் கூறினார்.

"Ocean Infinity-யின் தேடுதல் நடவடிக்கைக்கான திட்டம் ஒரு உறுதியானது மற்றும் கருத்தில் கொள்ளத்தக்கது" என்று லோக் செய்தியாளர்களிடம் கூறினார். போக்குவரத்து அமைச்சகம் தற்போது ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறைகளை பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருவதாகவும், 2025 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இறுதி செய்யப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுவதாகவும் அவர் கூறினார்.

புதிய தேடுதல் என்பது, "கண்டுபிடிக்கவில்லை என்றால், கட்டணம் இல்லை" என்ற கொள்கையின் அடிப்படையில் இருக்கும், அதில் மலேசிய அரசாங்கம் Ocean Infinity நிறுவனம் விமானத்தைக் கண்டுபிடித்தால் எதையும் செலுத்தாது என்றும் அப்போது லோக் மேலும் கூறினார்.

முன்பு நடந்த தேடுதல் என்ன?

விமானத்தைத் தேடுவதற்காக 2018 இல் அரசாங்கம் Ocean Infinity-யை ஈடுபடுத்தியது, ஆனால் எந்த முடிவும் கிடைக்கவில்லை. "Ocean Infinity முன்மொழியப்பட்ட புதிய தேடுதல் பகுதி நிபுணர்கள் மற்றும் ஆராய்ச்சியாளர்களால் நடத்தப்பட்ட சமீபத்திய தகவல் மற்றும் தரவு பகுப்பாய்வின் அடிப்படையில் அமைந்துள்ளது" என்று லோக் கூறினார்.

"MH370 க்கு பதிவு செய்யப்பட்ட மாநிலமாக மலேசிய அரசாங்கத்தால் நிறுவனத்தின் திட்டம் நம்பகமானதாகவும் மேலும் மதிப்பீடு செய்யத்தக்கதாகவும் கருதப்படுகிறது." புதிய தேடுதலுக்கு ஒப்புக்கொள்வதற்கான முடிவு "MH370 பாதிக்கப்பட்டவர்களின் குடும்பங்களுக்கு தேடுதல் நடவடிக்கையைத் தொடரவும், முடிவை வழங்கவும் மலேசிய அரசாங்கத்தின் உறுதிப்பாட்டை பிரதிபலிக்கிறது" என்றும் அவர் கூறினார்.

2014 இல் விமானம் காணாமல் போனதைத் தொடர்ந்து, இந்தியப் பெருங்கடலில் 120,000 சதுர கிலோமீட்டர் (46,000 சதுர மைல்கள்) பரப்பளவில் ஆஸ்திரேலியா தலைமையிலான தேடுதல் விமானத்தின் எந்த தடயத்தையும் கண்டுபிடிக்கவில்லை, சில குப்பைகள் மட்டுமே எடுக்கப்பட்டன.

ஜனவரி 2017 இல் நடவடிக்கை நிறுத்தப்பட்டது, அதைத் தொடர்ந்து முதல் Ocean Infinity தேடல் நடந்தது. விமானம் காணாமல் போனது நீண்ட காலமாக கோட்பாடுகளின் பொருளாக இருந்து வருகிறது - நம்பகமானது முதல் விசித்திரமானது வரை - அனுபவம் வாய்ந்த விமானி ஜஹாரி அஹ்மத் ஷா முரட்டுத்தனமாக சென்றார் என்பதும் அடங்கும். 2018 இல் வெளியிடப்பட்ட சோகத்தின் இறுதி அறிக்கை விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டின் தோல்விகளைக் சுட்டிக்காட்டியது மற்றும் விமானத்தின் பாதை கைமுறையாக மாற்றப்பட்டது என்று கூறியது.