டாடா நிறுவனத்தின் மூளை.. ஏழைகளுக்கு கார் கதவை திறந்தவர்.. யார் இந்த ரத்தன் டாடா?

இந்திய தொழில் அதிபர் ரத்தன் டாடா, 1937ம் ஆண்டு டிசம்பர் 28ம் தேதி மும்பையில் பிறந்தவர்.  டாடா குழுமத்தின் சேர்மனாக 1991ம் ஆண்டு முதல் 2012ம் ஆண்டு வரையும், 2016 முதல் 2017ம் ஆண்டு வரையில் இருந்தவர். டாடா குழுமம் மும்பையைச் சேர்ந்த கூட்டமைப்பாகும்.

1962ல் தொடங்கிய பயணம்

இந்தியாவின் புகழ்பெற்ற தொழில் குடும்பத்தைச் சேர்ந்தவர் இவர். நியூயார்க்கின் கார்னெல் பல்கலைக்கழகத்தில் படித்தவர். அங்கு ஆர்கிடெக்சரில் பிஎஸ் படித்துவிட்டு, 1962ம் ஆண்டு இந்தியா திரும்பினார்.

இவர் டாடா குழுமத்தின் பல்வேறு நிறுவனங்களிலும் அனுபவங்களைப் பெற்றார். அதில் ஒன்றான ரேடியோ எலெக்ட்ரானிக்ஸ் நிறுவனத்தில் பொறுப்பு இயக்குனராக 1971ம் ஆண்டு நியமிக்கப்பட்டார். பின்னர் 1991ம் ஆண்டு டாடா நிறுவனங்களின் சேர்மனானார்.

டாடா குழுமத்தின் சேர்மன் ஆனவுடனேயே, அதை விரிவுபடுத்துவதில் முனைப்பு காட்டினார். டாடா குழுமத்தின் தொழிலை உலகமயமாக்குவதில் கவனம் செலுத்தினார். 2000மாவது ஆண்டு இக்குழுமம் லண்டனை அடிப்படையாகக்கொண்ட டெட்லி டீ நிறுவனத்தை வாங்கியது. 2004ம் ஆண்டு தென் கொரியாவின் தாவூ மோட்டார்ஸ் என்ற டிரக் தயாரிக்கும் நிறுவனத்தை வாங்கியது. 2007ல் ஆங்லோ-டச்சு ஸ்டீல் தயாரிப்பு நிறுவனத்தை வாங்கியது என இவரது உத்திகள், மிகப்பெரியவை.

அடுத்தடுத்து மேம்பாடு கண்ட டாடா

2008ம் ஆண்டில், ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனத்திடமிருந்து ஜாகுவார் மற்றும் லேண்ட் ரோவர் ஆகிய எலைட் பிரிட்டிஷ் கார் பிராண்டுகளை டாடா மோட்டார்ஸ் வாங்குவதை டாடா மேற்கொண்டார்.  2.3 பில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான இந்த ஒப்பந்தம் மிகப்பெரிய ஒன்றாக கருதப்பட்டது.

அடுத்து வந்த ஆண்டில், நிறுவனம் டாடா நேனோவை அறிமுகப்படுத்தியது. ஒரு லட்ச ரூபாய் மதிப்புள்ள கார் அது. இந்திய நடுத்தர வர்க்க மக்களின் கார் கனவை நிறைவேற்றியது. 2012ம் ஆண்டு டாடா, டாடா குழும சேர்மன் பதவியில் இருந்து ஓய்வுபெற்றார். டாடாவின் செயல்களுக்காக இந்திய அரசு அவருக்கு பத்மபூஷண் விருது கொடுத்து கவுரவித்தது.

கார்னெல் பல்கலைக்கழகத்தில் கட்டிடக்கலையில் பட்டம் பெற்ற பிறகு, அவர் இந்தியா திரும்பினார், 1962 ஆம் ஆண்டில் கிட்டத்தட்ட ஒரு நூற்றாண்டுக்கு முன்பு அவரது தாத்தா நிறுவிய குழுவில் பணியாற்றத் தொடங்கினார்.

டெல்கோ, இப்போது டாடா மோட்டார்ஸ் லிமிடெட் மற்றும் டாடா ஸ்டீல் லிமிடெட் உட்பட பல டாடா நிறுவனங்களில் பணியாற்றிய அவர், பின்னர் நஷ்டங்களை அழிப்பதன் மூலமும், குழு பிரிவான நேஷனல் ரேடியோ & எலக்ட்ரானிக்ஸ் கம்பெனியில் சந்தைப் பங்கை அதிகரிப்பதன் மூலமும் தனது முத்திரையை பதித்தார்.

டாடா தொடங்கிய சீர்திருத்தம்

1991 ஆம் ஆண்டில், அவரது மாமா ஜே.ஆர்.டி.டாடா பதவி விலகியபோது அவர் குழுமத்தின் தலைமையை ஏற்றுக்கொண்டார் - இந்தியா தனது பொருளாதாரத்தை உலகிற்கு திறந்து விட்ட மற்றும் உயர் வளர்ச்சியின் சகாப்தத்தை அறிமுகப்படுத்திய தீவிர சீர்திருத்தங்களைத் தொடங்கியபோது தடியடி நிறைவேற்றப்பட்டது.

டாடாவின் தலைமையின் கீழ், குழு உலகின் மலிவான காரான டாடா நானோவை அறிமுகப்படுத்தியது மற்றும் அதன் மென்பொருள் சேவைகள் பிரிவான டாடா கன்சல்டன்சி சர்வீசஸ் (டிசிஎஸ்) ஐ உலகளாவிய தகவல் தொழில்நுட்ப தலைவராக விரிவுபடுத்தியது.

2012 ஆம் ஆண்டில் டாடா தலைவர் பதவியில் இருந்து விலகினார், ஆனால் பின்னர் டாடா சன்ஸ் மற்றும் டாடா மோட்டார்ஸ் மற்றும் டாடா ஸ்டீல் உள்ளிட்ட பிற குழு நிறுவனங்களின் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார். தலைமைத்துவ சர்ச்சையின் போது 2016 இல் அவர் இடைக்கால தலைவராக திரும்பினார். மறைந்தாலும் நிறுவனத்திற்காகவும், நிறுவனம் மூலம்நாட்டிற்காகவும் ரத்தன் டாடா செய்த சாதனைகள் நிலைத்து நிற்கும்.