மின்சார வாகனங்களுக்கு மாறுவது நீண்டகால தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்: சர்வதேச நாணய நிதியம்

மின்சார வாகனங்களை நோக்கிய உலகளாவிய மாற்றம் முதலீடு, உற்பத்தி, சர்வதேச வர்த்தகம் மற்றும் வேலைவாய்ப்பு ஆகியவற்றில் "நீண்ட" தாக்கங்களை ஏற்படுத்தும் என்று சர்வதேச நாணய நிதியம் செவ்வாய்க்கிழமை உலகளாவிய பொருளாதார வளர்ச்சி கணிப்புகளுக்கான புதுப்பிப்பின் ஒரு பகுதியாக தெரிவித்துள்ளது.

இந்த பகுப்பாய்வு சர்வதேச நாணய நிதியத்தின் சமீபத்திய உலக பொருளாதார கண்ணோட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது உலகளாவிய வளர்ச்சியை அதிகரிப்பதற்கான முயற்சிகள், கடன் துயரத்தை சமாளிக்க மற்றும் பசுமை ஆற்றல் மாற்றத்திற்கு நிதியளிப்பதற்கான முயற்சிகள் குறித்து விவாதிக்க இந்த வாரம் சர்வதேச நாணய நிதியம் மற்றும் உலக வங்கி வருடாந்திர கூட்டங்களில் கொள்கை வகுப்பாளர்கள் சந்திக்கும்போது வெளியிடப்பட்டது.

EV பயன்பாடு அதிகரிப்பு

"மின்சார வாகனங்களின் பயன்பாடு அதிகரித்து வருவது உலகளாவிய வாகனத் துறையின் அடிப்படை மாற்றத்தை பிரதிபலிக்கிறது. இது நீண்டகால விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்" என்று சர்வதேச நாணய நிதியம் தெரிவித்துள்ளது.

EVகளை நோக்கிய நடவடிக்கை சமீபத்திய ஆண்டுகளில் துரிதப்படுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் காலநிலை இலக்குகளை அடைய நாடுகளுக்கு உதவுவதற்கான முக்கிய வழியாக பார்க்கப்படுகிறது.

2022 ஆம் ஆண்டில்..

2022 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்காவில் கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வில் 36 சதவீதமும், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் 21 சதவீதமும், சீனாவில் 8 சதவீதமும் போக்குவரத்து காரணமாக இருந்தது என்று சர்வதேச நாணய நிதியம் தெரிவித்துள்ளது.

2021 நிலைகளில் இருந்து 2030-2035 காலகட்டத்தில் கார்களில் இருந்து உமிழ்வை 50 சதவீதம் குறைக்க வேண்டும் என்ற ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் இலக்கால் மின்சார வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்வது அதிகரித்து வருகிறது, அதே நேரத்தில் அமெரிக்க அரசாங்கம் மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கு மானியங்களை வழங்கியுள்ளது.

உலகளாவிய வாகனத் தொழில்துறை அதிக ஊதியங்கள், வலுவான இலாபங்கள், பெரிய ஏற்றுமதி சந்தைகள் மற்றும் உயர்ந்த அளவிலான தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துதல் ஆகியவற்றில் தனித்து நிற்கிறது என்று சர்வதேச நாணய நிதியம் குறிப்பிட்டுள்ளது.

யதார்த்தமான EV சந்தை ஊடுருவல் காட்சிகளின் கீழ், ஐரோப்பாவின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி நடுத்தர காலத்தில் சுமார் 0.3 சதவீதம் குறையும் என்று சர்வதேச நாணய நிதியம் தெரிவித்துள்ளது.

"இந்த சூழ்நிலைகளில், வாகனத் துறையில் வேலைவாய்ப்பு வீழ்ச்சியடைகிறது, மேலும் தொழிலாளர்கள் படிப்படியாக குறைந்த மூலதன தீவிர துறைகளுக்கு (ஒரு தொழிலாளிக்கு குறைந்த மதிப்பு கூட்டலுடன்) மறுஒதுக்கீடு செய்கிறார்கள்" என்று சர்வதேச நாணய நிதியம் தெரிவித்துள்ளது.

சீன உற்பத்தியாளர்களுக்கு பெய்ஜிங்கிலிருந்து நியாயமற்ற மானியங்கள் வழங்கப்படுவதை எதிர்கொள்ள அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் இரண்டும் சீன தயாரிப்பு மின்சார வாகனங்களுக்கு வரி விதித்துள்ளன.

கடந்த மாதம், அமெரிக்க ஜனாதிபதி ஜோ பைடனின் நிர்வாகம் சீன மின்சார வாகனங்களுக்கு 100 சதவீத வரியை அறிமுகப்படுத்தியது, அதே நேரத்தில் இந்த மாத தொடக்கத்தில் ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகள் சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட மின்சார வாகனங்கள் மீதான இறக்குமதி வரிகளை 45 சதவீதம் வரை ஆதரித்தன.

சீன ஈ.வி தயாரிப்பாளர்கள் இதுவரை தங்கள் வாகனங்களை தங்கள் போட்டியாளர்களை விட விலை குறைவாக நிர்ணயித்துள்ளனர், இது தற்போது பெட்ரோல் மாற்றுகளை விட மின்சார வாகனங்கள் அதிக விலை கொண்டதாக இருப்பதால் ஒரு முக்கியமான நன்மை மற்றும் உலகளவில் மின்சார வாகனங்களுக்கான தேவை பலவீனமடைந்து வருகிறது.

கடந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் தனது மானியத் திட்டத்தை நிறுத்திய ஜெர்மனியுடன் இணைந்து, மின்சார வாகனம் வாங்குபவர்களுக்கான ஆதரவைக் குறைப்பதாக பிரெஞ்சு அரசாங்கம் இந்த மாத தொடக்கத்தில் கூறியது.