Multibagger: மல்டிபேக்கர் ஹெச்ஜி இன்ஃப்ரா பங்கு மத்திய ரயில்வேயின் ரூ.716 கோடி ஆர்டரால் 5% அதிகரிப்பு
ஏப்ரல் மாதத்தில், பங்கு 30% உயர்ந்தது, இது 83% year-to-date வருமானத்திற்கு வழிவகுத்தது. ஹெச்ஜி இன்ஃப்ரா இன்ஜினியரிங் நிறுவனத்தின் பங்குகள் ரூ.716 கோடி ஆர்டரை பெற்றதை அடுத்து 5% உயர்ந்தது. நிறுவனம் 16% CAGR வளர்ச்சியை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
பல்வேறு உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களின் கட்டுமானம், மேம்பாடு, வடிவமைப்பு மற்றும் மேலாண்மை ஆகியவற்றில் நிபுணத்துவம் பெற்ற எச்ஜி இன்ஃப்ரா இன்ஜினியரிங் நிறுவனம், வியாழக்கிழமை மத்திய ரயில்வேயிடமிருந்து ரூ .716 கோடி மதிப்புள்ள ஆர்டரைப் பெற்ற பின்னர் அதன் பங்குகள் இன்றைய ஆரம்ப வர்த்தகத்தில் 5 சதவீதம் உயர்ந்து ரூ .1,574 ஆக உயர்ந்தன. பொறியியல் மற்றும் கொள்முதல் ஒப்பந்த (இபிசி) முறையின் கீழ், துலே (போர்விஹிர்) மற்றும் நர்தானா இடையே சுமார் 49.45 கி.மீ தூரத்தை உள்ளடக்கிய புதிய அகலப்பாதை (பி.ஜி) பாதையை நிர்மாணிப்பதற்காக எல்.ஓ.ஏ உள்ளது. குஜராத்தில் ஆறு வழி சாலையை மேம்படுத்த சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகம் (எம்.ஓ.ஆர்.டி.எச்) திங்களன்று ரூ .781 கோடி ஒப்பந்தத்தைத் தொடர்ந்து இந்த வாரம் நிறுவனத்திற்கு இது இரண்டாவது பெரிய ஆர்டரைக் குறிக்கிறது.
ஆகஸ்ட் மாதத்தில், குஜராத்தில் என்.எச் -47 இல் நரோல் சந்திப்பு மற்றும் சர்கேஜ் சந்திப்பு இடையே உயர்த்தப்பட்ட நடைபாதையை நிர்மாணிப்பது உட்பட தற்போதுள்ள ஆறு வழி சாலையை மேம்படுத்துவதற்காக எம்.ஓ.ஆர்.டி.எச் நிறுவனத்திடமிருந்து ரூ .883 கோடி மதிப்புள்ள பணி ஆணையையும் நிறுவனம் பெற்றது.
வலுவான ஆர்டர் புத்தகம்
ஜூன் காலாண்டின் முடிவில், நிறுவனத்தின் மொத்த ஆர்டர் புத்தகம் ரூ .15,642 கோடியாக இருந்தது, இது FY24 வருவாயை விட மூன்று மடங்கு சமம். இந்த திட்டங்களில் கணிசமான பகுதி, 91 சதவீதம், இந்திய அரசுக்கு காரணம், மீதமுள்ள 9 சதவீதம் தனியார் துறையிலிருந்து வருகிறது.
இந்த விநியோகம் அடுத்த 2-3 ஆண்டுகளுக்கு வருவாய் தெரிவுநிலையை வழங்குகிறது. நிறுவனம் FY24 முதல் FY26E வரை 16 சதவீத CAGR வருவாய் வளர்ச்சியை அடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
சாலை மற்றும் ரயில்வே திட்டங்களுக்கு அப்பாற்பட்ட வாய்ப்புகளை ஆராய்வதன் மூலம் இது தனது போர்ட்ஃபோலியோவை விரிவுபடுத்துகிறது. மார்ச் 2024 இல், ஜேடிவிஎன்எல் நிறுவனத்திடமிருந்து ராஜஸ்தானில் ரூ .1,307 கோடி மதிப்புள்ள தனது முதல் சூரிய திட்டத்தை பெற்றது. இந்த திட்டம் 65 சதவீத பங்குகளை வைத்திருக்கும் நிறுவனத்துடன் ஒரு கூட்டு முயற்சியாகும்.
இந்த துணிச்சலான நடவடிக்கை நிறுவனத்தின் பயணத்தில் ஒரு முக்கிய தருணத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது, அதன் வணிக கண்ணோட்டத்தை விரிவுபடுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் நிலையான உள்கட்டமைப்பு மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி தீர்வுகளை நோக்கி உலகளாவிய போக்குகளுடன் சீரமைக்கிறது.
நிறுவனம் தனது வணிக சுயவிவரத்தை மேலும் பன்முகப்படுத்த நீர் பிரிவில் ஆர்டர்களைப் பெற விரும்புகிறது. உள்நாட்டு தரகு நிறுவனமான ஆக்சிஸ் செக்யூரிட்டீஸின் சமீபத்திய குறிப்பு, இந்த மூலோபாய பல்வகைப்படுத்தல் இயக்கி நிறுவனத்திற்கு நன்றாக உள்ளது என்று கூறியுள்ளது.
2025 நிதியாண்டில்..
2025 நிதியாண்டில் ரூ .10,000-12,000 கோடி ஆர்டர்களை நிறுவனம் எதிர்பார்க்கிறது. நெடுஞ்சாலை திட்டங்களில் இருந்து ரூ.8,000 கோடியும், ரயில்வே திட்டங்களில் இருந்து ரூ.2,000 கோடியும், சூரிய மற்றும் நீர் திட்டங்களில் இருந்து ரூ.1,000 கோடியும் 2025 நிதியாண்டில் சேர்க்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அடுத்த 2-3 ஆண்டுகளில் அதன் ஆர்டர் புத்தகத்தில் 35-40 சதவீதம் சாலை அல்லாத திட்டங்களிலிருந்து வரும் என்று நிர்வாகம் எதிர்பார்க்கிறது.
ஜூன் மாத இறுதி காலாண்டில், நிறுவனம் ஒரு வலுவான எண்களை அறிவித்தது. இது ஆண்டுக்கு 18 சதவீதம் அதிகரித்து ரூ.1,506 கோடியாக உள்ளது. நிறுவனம் EBITDA ரூ 243 கோடி, 19 சதவீதம் YoY வரை, மற்றும் APAT ரூ 140 கோடி, 18 சதவீதம் YoY வரை, இது தெரு எதிர்பார்ப்புகளுக்கு மேலே வந்தது. இது Q1 FY24 இல் 16.1 சதவீதத்துடன் ஒப்பிடும்போது Q1 FY25 இல் 16.2 சதவீத EBITDA மார்ஜின்களை பதிவு செய்தது.
வெல்த் கிரியேட்டர்
இந்நிறுவனத்தின் பங்குகள் இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் 147 சதவீதமும், 5 ஆண்டுகளில் 727 சதவீதமும் உயர்ந்துள்ளது.
ஏப்ரல் மாதத்தில், பங்கு மூன்று ஆண்டுகளில் அதன் மிக உயர்ந்த மாதாந்திர ஆதாயத்தை 30 சதவீதம் உயர்ந்து காட்டியது. இந்த மேல்நோக்கிய உந்தம் அடுத்த இரண்டு மாதங்களில் தொடர்ந்தது, மே மாதத்தில் 27 சதவீத ஆதாயங்களும், ஜூலையில் 17 சதவீத ஆதாயங்களும் கிடைத்தன. இன்றுவரை, பங்கு அதன் பங்குதாரர்களுக்கு 83 சதவீத வருமானத்தை வழங்கியுள்ளது.
பொறுப்புத் துறப்பு: இந்த கட்டுரையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ள கருத்துக்கள் மற்றும் பரிந்துரைகள் தனிப்பட்ட ஆய்வாளர்களின் கருத்துக்கள். இவை தமிழ் இந்துஸ்தான் டைம்ஸின் கருத்துக்களைப் பிரதிபலிக்கவில்லை. எந்தவொரு முதலீட்டு முடிவுகளையும் எடுப்பதற்கு முன்பு சான்றளிக்கப்பட்ட நிபுணர்களுடன் சரிபார்க்குமாறு முதலீட்டாளர்களுக்கு நாங்கள் அறிவுறுத்துகிறோம்.
டாபிக்ஸ்