ROYAL ENFIELD BULLET 350 VS JAWA 42: ராயல் என்ஃபீல்டு புல்லட் 350 Vs ஜாவா 42: எந்த கிளாஸிக் பைக் சிறந்தது?

அதில் இருந்து, மோட்டார் சைக்கிள் தயாரிப்பாளரின் நிலையான நோக்கம் அதன் சின்னமான அந்தஸ்தை மீட்டெடுப்பதாகவே உள்ளது. ஜாவா மீண்டும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து, சந்தையில் ஓரளவு விற்பனையைப் பெற்றுள்ளது. அதன் சந்தை இருப்பை மேலும் வளர்க்க, பிராண்டின் முதன்மை தயாரிப்பான ஜாவா 42ஐ மேம்படுத்த, அது மெருகேற்றப்பட்டு விற்பனை செய்யப்பட்டது.

இந்திய சந்தையில் முன்னணி வகிக்கும் மற்றொரு சின்னமான மோட்டார் சைக்கிள் பிராண்ட், ராயல் என்ஃபீல்டு. குறிப்பாக ராயல் என்ஃபீல்டு புல்லட் 350 ஆகும். இரண்டு பைக்குகளுக்கும் ஒரு தனி வரலாறு மற்றும் ரசிகர்கள் கூட்டம் அமைந்துள்ளன. இது ஒரு நேருக்கு நேர் போட்டியை கட்டாயமாக்குகிறது.

ஜாவா 42 Vs ராயல் என்ஃபீல்டு புல்லட் 350: இன்ஜின்:

சுவாரஸ்யமாக, ஜாவா 42 மற்றும் ராயல் என்ஃபீல்டு புல்லட் 350 இரண்டும் ரெட்ரோ வடிவமைப்பைக் கொண்டிருந்தாலும், அவற்றின் இயந்திர அடித்தளங்கள் நிறைய வேறுபடுகின்றன. ஜாவா 42 பைக்கில் 294.72 சிசி லிக்யூடு கூல்டு இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டு இருக்கிறது. இந்த இன்ஜின் அதிகபட்சமாக 27 பிஹெச்.பி பவரையும், 26.84 என்.எம் டார்க் திறனையும் வழங்கும்.

புதுப்பிப்பின் மூலம், ஜாவா அதன் 'ஜே-பாந்தர்' இன்ஜின் மேம்பட்ட குறைந்த இறுதியில் பதில், திறமையான குளிரூட்டல் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட அதிர்வுகளுடன் சுத்திகரிக்கப்பட்ட சவாரி அனுபவத்தை வழங்க டியூன் செய்யப்பட்டுள்ளது என்பதை வலியுறுத்தியுள்ளது.

ராயல் என்ஃபீல்டு புல்லட் 350 பைக்கில் 20.2 பி.ஹெச்பி பவரையும், 27 என்.எம். டார்க் திறனையும் வழங்கும். 349 சிசி ஏர்-ஆயில் கூல்டு இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டு இருக்கிறது. 5 ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ் இணைக்கப்பட்டு இருக்கிறது.

ஜாவா 42 vs ராயல் என்ஃபீல்டு புல்லட் 350 விவரக்குறிப்புகள்:

ஜாவா 42 மற்றும் ராயல் என்ஃபீல்டு புல்லட் 350 இடையே உள்ள ஒரு ஒற்றுமை பாரம்பரிய டபுள் ஸ்டாக் சட்டத்தை அடித்தளமாக கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், இருவரின் தளத்திலும் வேறுபாடுகள் உள்ளன.

ஜாவா 42 பைக்கில் 35 மி.மீ. முன்புற ஃபோர்க்குகள் மற்றும் இரட்டை வாயு சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பின்புற ஷாக்குகள் கொண்ட ஸ்போர்ட்டியர் அமைப்பை நோக்கி சாய்ந்துள்ளது. முன்சக்கரத்தில் 280 மி.மீ. டிஸ்க் பிரேக்கும், பின்சக்கரத்தில் 240 மி.மீ. டிஸ்க் பிரேக்கும் உள்ளன.

ஜாவா 42 பைக்கில் முன்புறத்தில் 18 அங்குல சக்கரங்களும், பின்புறத்தில் 17 அங்குல சக்கரங்களும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த சக்கரங்கள் வேரியண்ட்டைப் பொறுத்து ஸ்போக் அல்லது அலாய் ஆக இருக்கலாம்.

ராயல் என்ஃபீல்டு புல்லட் 350 பைக் ரூ.1.74 லட்சத்தில் விற்பனை:

மறுபுறம், ராயல் என்ஃபீல்டு புல்லட் 350 பைக்கின் முன்புறத்தில் 41 மிமீ ஃபோர்க்குகளும், பின்புறத்தில் ட்வின் ஷாக்குகளும் பொருத்தப்பட்டு இருக்கிறது. கூடுதலாக, ராயல் என்ஃபீல்டின் வீல்பேஸும் ஜாவா மாடலை விட சற்று நீளமானது. இது மிகவும் நிதானமான சவாரி தோரணைக்கு பங்களிக்கிறது.

ராயல் என்ஃபீல்டு புல்லட் 350 பைக்கில் 19 மற்றும் 18 அங்குல சக்கரங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. கூடுதலாக, ஏபிஎஸ் ஸ்டாண்டர்டாக இருக்கும்போது, டூயல்-சேனல் ஏபிஎஸ் டாப்-எண்ட் வகைகளுடன் கிடைக்கிறது.

ஜாவா 42 vs ராயல் என்ஃபீல்டு புல்லட் 350 விலை:

புதுப்பிக்கப்பட்ட ஜாவா 42 மாடலின் விலை போட்டித்தன்மையுடன் உள்ளது. உண்மையில் புதுக்கப்பட்டபின் மாடலின் விலைகள் குறைந்துள்ளன. இது இப்போது ரூ .1.73 லட்சத்தில் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) தொடங்குகிறது. இது முன்பை விட ரூ .17,000 மலிவானது. இதற்கிடையில், டூயல்-சேனல் ஏபிஎஸ் கொண்ட டாப் டிரிம் நிலை இப்போது ரூ .1.98 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) விலைக்குப் போகிறது.

ராயல் என்ஃபீல்டு புல்லட் 350 பைக்கின் விலை ஜாவாவைப் போலவே ரூ.1.73 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) கொண்டும், எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ.2.16 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) விலையிலும் தொடங்குகிறது.