அடுத்த ஆண்டு எலெக்ட்ரிக் கார் வாங்க பிளான் வெச்சி இருக்கீங்களா? அப்போ இதை படிங்க முதல்ல
சந்தையில் மிகப்பெரிய அளவு இருந்தபோதிலும் இந்தியாவில் மின்சார கார் ஊடுருவல் குறைவாகவே உள்ளது. 2025 மின்சார வாகனங்களுக்கு ஒரு மூலக்கல்லாக இருக்குமா?

உலகெங்கிலும் மின்சார கார்களைச் சுற்றியுள்ள அனைத்து சலசலப்புகளுக்கும், இந்திய சந்தை இன்னும் நான்கு சக்கரங்களுடன் பேட்டரி மூலம் இயங்கும் ஆப்ஷன்களுக்கு ஆர்வம் அதிகரிக்கவில்லை என்று தான் கூற வேண்டியுள்ளது. டாடா மோட்டார்ஸ் இந்த இடத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் அதே வேளையில், இது ஒரு சிறிய இடமாகும், இது ஹூண்டாய், மஹிந்திரா, கியா மற்றும் ஜேஎஸ்டபிள்யூ எம்ஜி மோட்டார் போன்ற முன்னணி நிறுனங்களையும் ஓரங்கட்டுகிறது. மின்சார இரு சக்கர வாகனங்கள் இங்கு வெகுஜன வரவேற்பைப் பெற்றுள்ள நிலையில், மின்சார கார்கள் ஏன் இதுவரை போராடுகின்றன? அது மாறுமா?
விற்பனையின் அடிப்படையில் உலகின் மூன்றாவது பெரிய வாகன சந்தையாக இந்தியா உள்ளது. ஆனால் மின்சார வாகன ஊடுருவல் இங்கு ஏழு சதவீதத்திற்கும் குறைவாகவே உள்ளது, இது அமெரிக்காவில் 12 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாகவும், சீனாவில் 30 சதவீதமாகவும் உள்ளது. 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் 30 சதவீத மின்சார வாகன ஊடுருவலை இந்திய அரசு இலக்காகக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் சில காரணிகள் அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளுக்கான போக்கை தீர்மானிக்கும்.
மிகப்பெரிய தடைகள் என்ன?
மின்சார இரு சக்கர வாகனங்கள் எரிப்பு-இயந்திர சகாக்களுடன் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான விலை சமநிலையை அடைந்துள்ளன. ஏதர் மற்றும் ஓலா எலக்ட்ரிக் போன்ற புதிய நிறுவனங்கள் ஹீரோ, ஹீரோ எலக்ட்ரிக் மற்றும் டிவிஎஸ் போன்றவற்றுக்கு கடுமையான போட்டியை அளித்து வருகின்றன. ஹோண்டா கூட சமீபத்தில் ஆக்டிவ் இ ஐ வெளியிட்டது: