வாஸ்கோடகாமா தெரியும்! பார்த்தலோமியோ டயஸை தெரியுமா? வரலாற்றை மாற்றிய கடல் மாலுமியின் நினைவுதினம் இன்று!
நன்னம்பிக்கை முனையை டயஸ், வெற்றிகரமாக சுற்றி வளைத்தது ஐரோப்பிய வரலாற்றிலும், இந்திய வரலாற்றிலும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஒன்றாக உள்ளது. இந்த சாதனை எதிர்கால பயணங்களுக்கான அடித்தளத்தை அமைத்தது, குறிப்பாக 1498 இல் இந்தியாவிற்கு வாஸ்கோடகாமா மேற்கொண்ட பயணத்திற்கு, டயஸின் பயணம் முன்னோடியாக அமைந்தது.

ஆரம்பகால வாழ்க்கை மற்றும் பின்னணி
1450 இல் போர்ச்சுகலில் பிறந்த பார்த்தலோமியோ டயஸின் குடும்பப் பின்னணி, விரிவாக ஆவணப்படுத்தப்படவில்லை என்றாலும், இளவரசர் ஹென்றி தி நேவிகேட்டரின் ஆதரவின் கீழ் செழித்து வந்த கடல்சார் மரபுகளுடன் பின்னிப்பிணைந்ததாக நம்பப்படுகிறது. இந்த காலகட்டம், புதிய வர்த்தக வழிகள் மற்றும் கிறித்தவத்தின் பரவல் ஆகியவற்றால் உந்தப்பட்டு, ஆராய்ச்சியில் முன்னணி தேசமாக போர்ச்சுகல் உயர்ந்தது.
கடல்சார் அனுபவம்
டயஸ் பல்வேறு கடற்படை பயணங்களில் ஈடுபட்டதன் மூலம் கணிசமான கடல் அனுபவத்தைப் பெற்று இருந்தார். அவரது மிகவும் பிரபலமான பயணத்திற்கு முன், அவர் ஆப்பிரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரையில் ஆய்வு முயற்சிகளில் பணியாற்றினார். இந்த ஆரம்பகால அனுபவங்கள் அவரது கடற்பயணத் திறன்களை மெருகேற்றியதுடன், நீண்ட கடல் பயணங்களின் சவால்கள் மற்றும் நுணுக்கங்களை அவருக்குப் பரிச்சயப்படுத்தியது.
1487-1488 வரலாற்றுப் பயணம்
1487 ஆம் ஆண்டில், போர்ச்சுகல் மன்னர் இரண்டாம் ஜான் ஆணையின் கீழ், பார்த்தலோமியோ டயஸ் ஒரு அற்புதமான பயணத்தைத் தொடங்கினார். ஆப்பிரிக்காவின் தெற்கு முனையை சுற்றி வருவதன் மூலம் இந்தியாவிற்கு கடல் வழியை கண்டுபிடிப்பதே இதன் முதன்மையான குறிக்கோளாக இருந்தது.
இதன் மூலம் ஆசியாவின் லாபகரமான மசாலா சந்தைகளுக்கு நேரடி கடல்வழி இணைப்பை ஏற்படுத்துவது அவர்களின் திட்டமாக இருந்தது.
டயஸின் கடற்படை ஆனது சாவோ கிறிஸ்டோவாவோ, சாவோ பாண்டலேயோ மற்றும் ஒரு விநியோகக் கப்பல் என மூன்று கப்பல்களைக் கொண்டிருந்தது. இந்த பயணத்தில், டயஸ் மற்றும் அவரது குழுவினர் புயல்கள் மற்றும் வலுவான கடல் நீரோட்டங்கள் உட்பட ஏராளமான பிரச்னைகளை எதிர்கொண்டனர்.
ஜனவரி 1488 இல், டயஸின் பயணம் ஒரு மகத்தான முன்னேற்றத்தை எட்டியது. கிழக்கு நோக்கித் தள்ளப்பட்ட கடுமையான புயலைத் தாங்கிய பிறகு, அவர்கள் ஆப்பிரிக்காவின் தென்கோடிப் பகுதியைச் அடைந்தனர்.
இந்த முனைக்கு டயஸ் தாங்கள் சந்தித்த வானிலையை பிரதிபலிக்கும் வகையில் "புயல்களின் முனை (Cape of Storms)" என்று பெயரிட்டார்.
இருப்பினும், இந்த கண்டுபிடிப்பின் முக்கியத்துவத்தை உணர்ந்து, கிங் ஜான் II பின்னர் அதை "நன்னம்பிக்கை முனை (Cape of Good Hope)" என்று மறுபெயரிட்டார். இது இந்தியாவிற்கு ஒரு புதிய கடல் வழியை கண்டுபிடிக்க முடியும் என்ற ஐரோப்பியர்களின் நம்பிக்கையை பிரதிபதிப்பதாக அமைந்தது.
நன்னம்பிக்கை முனையை டயஸ், வெற்றிகரமாக சுற்றி வளைத்தது ஐரோப்பிய வரலாற்றிலும், இந்திய வரலாற்றிலும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஒன்றாக உள்ளது. இது இந்தியப் பெருங்கடலுக்கான கடல் வழியைத் திறந்து, உலகளாவிய வர்த்தகம் மற்றும் வழிசெலுத்தலில் புரட்சியை ஏற்படுத்தியது.
இந்த சாதனை எதிர்கால பயணங்களுக்கான அடித்தளத்தை அமைத்தது, குறிப்பாக 1498 இல் இந்தியாவிற்கு வாஸ்கோடகாமா மேற்கொண்ட பயணத்திற்கு, டயஸின் பயணம் முன்னோடியாக அமைந்தது.
பிற்கால வாழ்க்கை மற்றும் இறுதிப் பயணம்
அவரது மைல்கல் பயணத்திற்குப் பிறகு, பார்த்தலோமியோ டயஸ் போர்த்துகீசிய கடல்சார் நிறுவனத்திற்குள் பல்வேறு பதவிகளில் தொடர்ந்து பணியாற்றினார். 1500 ஆம் ஆண்டில், அவர் இந்தியாவுக்கான பயணத்தில் பெட்ரோ அல்வாரெஸ் கப்ராலின் கடற்படையில் சேர்ந்தார்.
துரதிர்ஷ்டவசமாக, டயஸ் இந்தப் பயணத்தை முடிக்கவில்லை. அவரது கப்பல் நன்னம்பிக்கை முனை பகுதியில் புயலில் சிக்கி மே 29ஆம் தேதி டயஸ் அகால மரணம் அடைய காரணமாக அமைந்தது.

டாபிக்ஸ்