Maruti Suzuki Alto K10: இனி மைலேஜ் மழை தான்.. 100 கிலோ எடையை குறைக்கும் மாருதி சுசுகி ஆல்ட்டோ கே 10!
Maruti Suzuki Alto K10: அடுத்த தலைமுறை மாருதி சுஸுகி ஆல்ட்டோ கே10 கார் தற்போதைய தலைமுறை மாடலான 680 கிலோ எடையை விட 100 கிலோ எடை குறைவாகவும், 580 கிலோ எடை குறைவாகவும் இருக்கும். இது மைலேஜ் காரணங்களுக்கான எடுக்கப்பட்ட முடிவாகும்.
Maruti Suzuki Alto K10: அடுத்த தலைமுறை மாருதி சுஸுகி ஆல்டோ கே10 தற்போதைய தலைமுறை மாடலை விட 100 கிலோ எடை குறைவாக வரும். சுசூகி மோட்டார் கார்ப்பரேஷன் அடுத்த 10 ஆண்டுகளுக்கான அதன் தொழில்நுட்ப மூலோபாயத்தை வகுத்துள்ளது, இது கார்களை தொழில்நுட்ப ரீதியாக மிகவும் மேம்பட்டதாக மேம்படுத்தப் போவதற்கான நிறுவனத்தின் திட்டத்தை கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.
வாகன உற்பத்தியாளர் CO2 உமிழ்வைக் குறைப்பதையும் கார்பன் நடுநிலைமையை அடைவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. அந்த இலக்கை அடையும் முயற்சியில், கார் உற்பத்தியாளர் பல்வேறு திட்டங்களை வகுத்துள்ளார். அவற்றில் ஒன்று அதன் வாகனங்களின் எடையைக் குறைப்பது. ஆல்டோ கே 10 OEM இலிருந்து மிகவும் பிரபலமான கார்களில் ஒன்றாகும், மேலும் இது சுமார் 100 கிலோ எடையைக் குறைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இது வாகனத்தின் உற்பத்திக்கு குறைவான பொருட்கள், உற்பத்தியின் போது குறைந்த ஆற்றல் தேவை மற்றும் வாகனம் ஓட்டும் போது குறைந்த ஆற்றல் தேவைப்படுவதை உறுதி செய்யும், இறுதியில் உற்பத்தி செயல்முறை மற்றும் ஓட்டுநர் செயல்பாடுகள் மூலம் ஒட்டுமொத்த CO2 உமிழ்வைக் குறைக்கும்.
எடை குறைப்பு ஏன் செய்யப்படுகிறது?
ஜப்பானிய ஆட்டோமொபைல் நிறுவனமான கூற்றுப்படி, ஒரு வாகனத்தின் எடையை 200 கிலோ குறைத்தால், அதற்கு குறைவான பொருட்கள், உற்பத்திக்கு சுமார் 20 சதவீதம் குறைவான ஆற்றல் மற்றும் ஓட்டுவதற்கு ஆறு சதவீதம் குறைவான ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது. இதன் பொருள், அடுத்த தலைமுறை மாருதி சுசுகி ஆல்டோ கே 10 உற்பத்தியின் போது 10 சதவீதம் குறைவான ஆற்றலைப் பெறும், மேலும் ஓட்டும் போது சுமார் மூன்று சதவீதம் அதிக எரிபொருள் சிக்கனத்தை வழங்கும்.
புதிய தயாரிப்பு மூலோபாயத்தின்படி, எடை குறைப்பு மூலம் ஆற்றல் நுகர்வைக் குறைக்க வேலை செய்வதாக சுசுகி கூறுகிறது. அடுத்த தசாப்தத்தில் ஆல்டோ கே 10 இன் எடையை 15 சதவீதம் குறைக்கும் ஹார்டெக்ட் இயங்குதளத்தை மேலும் உருவாக்கும் என்றும் OEM கூறியது.
எதிர்கால திட்டம் என்ன?
எதிர்காலத்தில், நிறுவனம் அதிக செயல்திறன் கொண்ட Z12E இயந்திரத்தை உலகளவில் விரிவுபடுத்தும் மற்றும் கார்பன் நடுநிலை எரிபொருள் மற்றும் அடுத்த தலைமுறை கலப்பின கார்கள் மூலம் குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வை அடையும் என்று சுசுகி தெரிவித்துள்ளது. இது தவிர, உதிரிபாக செலவுகளைக் குறைக்க வன்பொருளைப் பகிர்வதன் மூலமும், மேம்பாட்டு செலவுகளைக் குறைக்க மென்பொருளை மீண்டும் பயன்படுத்துவதன் மூலமும் மென்பொருள் வரையறுக்கப்பட்ட வாகனங்களை (எஸ்.டி.வி) உருவாக்கவும் கார் உற்பத்தியாளர் திட்டமிட்டுள்ளார். எரிசக்தி நுகர்வைக் குறைக்கும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதாகவும், எளிதில் மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய தயாரிப்புகளை வடிவமைக்கும் என்றும் வாகன உற்பத்தியாளர் கூறினார்.
டாபிக்ஸ்